1. Uitrusting
Verwijder uw verstuiver, batterij en avionica als u deze wilt verwijderen, maar als u deze niet kunt verwijderen, kunt u deze uitschakelen als u deze niet hoeft te verwijderen. Zet het tijdens de beveiligingscontrole in de mand samen met het Power Bank Notebook. Als de beveiligingscontrole vraagt, vertel hem dan dat het een elektronische sigarettendoos is.
Plaats geen batterijen in de hoofdunit terwijl u aan boord gaat van een vliegtuig. Het is het beste om de host uit te schakelen vóór de beveiligingscontrole en in plaats daarvan geen "vergrendeling" te gebruiken, die stroom kan besparen en voorkomen dat de host wordt gestoten en in de bagage wordt geperst. In dezelfde zin moet reizen zo veilig en betrouwbaar mogelijk zijn, om te voorkomen dat u problemen voor uzelf en anderen veroorzaakt, en om negatieve percepties te voorkomen die e-sigaretten aan gewone mensen brengen.
2. Batterij
Batterijen en avionica kunnen niet worden ingecheckt en ingebouwde batterijapparatuur kan niet worden ingecheckt. Neem ze mee. Burgerluchtvaart heeft eigenlijk totale capaciteitsvereisten voor lithiumbatterijen, maar luchthavens hebben ze niet strikt afgedwongen, en het aantal batterijen moet niet te groot zijn. Bevat de som van de elektrische energie van alle elektrische apparaten, zoals mobiele telefoons, mobiele voedingen, camera's en andere apparaten.
Opmerking: bij het dragen van batterijen, zorg er dan voor dat u een speciale plastic opbergdoos gebruikt en legt u geen batterijen rechtstreeks in bagage. Als u niet zo'n kleine opbergdoos hebt, kunt u er ook een kopen voor een kleine kosten, maar de beveiliging maximaliseren.
3. Verstuiver
Er is geen limiet op de hoeveelheid, u kunt deze in uw rugzak plaatsen en in rijen zitten. Het maakt niet uit of er olie is in de olieopslag. Sommige versterkers van de olieopslag zullen echter door sijpelen door luchtdrukproblemen. Pas op dat u vervuiling van uw rugzakzakken of opbergzakken kunt voorkomen. Het is niet nodig om de beveiligingscontrole afzonderlijk te informeren. personeel. Bovendien sluiten de atomizers die de olie -inlaat- en luchtinlaatgaten kunnen sluiten, ze allemaal om de impact te verminderen.
4. Rookolie
Burgerluchtvaart bepaalt dat individuen niet meer dan 100 ml vloeistof mogen dragen, maar luchthavens handhaven het niet strikt, behalve tijdens buitengewone tijden (zoals de twee sessies), en proberen de hoeveelheid door zichzelf gedragen vloeistof te beheersen. Als er veel e-vloeistof is, controleer het dan bewust.